Как выполняется ремонт крыльца

О лестницах

Сайт о лестницах. Соединяем опыт профессионалов и частных мастеров в одном месте

Причины и следствия

При правильном сооружении крылечка, с соблюдением технологии строительства, конструкция без ремонта должна простоять 50 лет и более.

Однако часто, картина другая:

Технология строительства бетонного крыльца

Процесс сам по себе несложен, а для удобства его лучше разделить на отдельные этапы:

планирование;
рытье котлована под фундамент, его заливка;
подготовка к заливке надземной части – изготовление арматурного каркаса, опалубки;
заливка лестницы;
финишная отделка, например, специальная бетонная плитка для крыльца гарантирует отличное сцепление зимой.

Разберем каждый из этапов поподробнее.

Проект крыльца

Особых технических изысков в такой конструкции нет, так что основной упор при составлении проекта делается на комфорт использования крыльца.

На этапе подготовки нужно учесть несколько особенностей «идеального» строения:

нежелательно, чтобы верхняя ступенька располагалась почти впритык к двери. Зимой это может затруднить открывание двери из-за нанесенного за ночь снега или наледи. Оптимальным считается зазор 7-10 см;
бетонное крыльцо обязательно должно иметь нечетное число ступеней, считается, что человеку удобнее ступать на лестницу и покидать ее с одной и той же ноги.

Обратите внимание! Высоту ступени легко прикинуть зная расстояние от земли до предполагаемого верха крыльца. Золотой серединой считается число до 5-7 ступеней.

ширина ступеньки должна быть такой, чтобы даже у человека с крупным размером ноги пятка не свисала, 25-30 сантиметров будет достаточно;

Ориентировочные размеры ступеньки

что касается ширины, то одного метра будет достаточно для того, чтобы 2 человека не толкали друг друга, а спокойно разошлись на ступеньках.

При подготовке нелишним будет вычертить на миллиметровке будущее крыльцо. Даже в продуманной конструкции могут выявиться неочевидные недостатки.

Фундамент

Инструкция по выполнению работ требует рытья котлована ниже глубины промерзания примерно на 10 см. На практике же, учитывая то, что примыкающее помещение, скорее всего, отапливается, ее можно уменьшить процентов на 30 (если в помещении минимальная температура равна +10ᵒС).

Схема фундамента

Обычно никто не работает с климатическим справочником, выбирая глубину промерзания для региона, а просто устраивают котлован глубиной примерно 45-60 см.

При этом нужно учесть следующее:

на дне котлована обязательно размещается гравийно-песчаная подушка. Сперва слой песка – 10-15 см, поверх него – гравий или щебень 10-15 см;

Обратите внимание! Щебень вполне можно заменить битым кирпичом. Такой подход позволит частично решить проблему со строительным мусором, а когда будет выполняться заливка крыльца бетоном , никакой разницы не будет.

Кирпичный бой отлично заменяет щебень

также обязательно устройство вязаного (или сварного) арматурного каркаса, используется арматура класса А-ІІІ, диаметр 12 см. На дне котлована выкладывается сетка с шагом 15-20 см. По высоте шаг равен 15 см.

Подготовка к заливке наземной части

Довольно ответственный этап – создание опалубки. Для нее может использоваться как толстая фанера, так и доски толщиной примерно 1,5-2,0 см.

Обратите внимание! Фанеру лучше дополнительно усилить планками с шагом 30-50 см. Они будут играть роль ребер жесткости и не дадут листу выгнуться при заливке бетона.

Что касается того, как забетонировать крыльцо, то к этому вопросу нужно переходить в последнюю очередь.

Сперва нужно:

изготовить и установить арматурный каркас (шаг между арматурными стержнями указан выше);
подготовить, собрать и установить опалубку. Для большей прочности поперечные планки, разделяющие отдельные ступеньки, можно скрепить между собой. Только после того, как вся конструкция собрана можно готовить бетонную смесь и выполнять заливку.

Все готово к заливке бетона

Обратите внимание! Для того, чтобы опалубку можно было после твердения бетона без проблем снять, ее можно оббить гладкой тканью.

Заливка бетона и отделка крыльца

Бетонируем крыльцо аккуратно, смесь можно загружать любым доступным способом, нужно только следить за тем, чтобы щебень не застревал в каркасе и в толще крыльца не образовывались каверны.

Если используется ручная бетономешалка, то лоток просто направляется в крыльцо и смесь стекает сама. Если же бетон готовился вручную в подручной емкости, то загружать его можно и простой лопатой. Главное – периодически разравнивать смесь, а не вываливать ее кучей, смесь довольно жесткая, так что сама по себе она не растечется.

Смесь обязательно нужно распределять вручную

При заливке для того, чтобы бетонные лестницы для крыльца получались аккуратными, каждая ступенька тщательно выглаживается, поперечные планки четко разграничивают отдельные ступеньки и не дают им оплыть. После этого останется только накрыть свежий бетон пленкой, чтобы он не растрескался при высыхании.

Свежий бетон нужно укрыть пленкой

Что касается отделки крыльца, то единственным ограничителем выступает фантазия строителя. Если дом деревянный, то бетон можно, например, обшить блок-хаусом. Если же дом каменный, то уместной будет плитка, имитирующая природный материал. Горизонтальные поверхности можно порекомендовать выложить плиткой, остающейся шероховатой и в мокрую погоду, все работы по отделке также можно выполнить своими руками.

Крыльцо готово к отделке

Ремонт фундамента

Если появились трещины на поверхностях конструкции или перекосилось крыльцо, ремонт следует начинать с фундамента.

Для этого:

Раскапывается основание фундамента по периметру крылечка на всю глубину;
Очищается от земли;
Конструкция тщательно изучается на наличие дефектов.

Совет: При повреждении основания, выполненного с нарушениями, или его отсутствии, ошибки следует исправить, иначе ремонт в частном доме крыльца, станет сезонным хобби своего владельца.

Пристройка подпирается бочками, домкратами, столбами.

При изготовлении столбчатого основания:

По углам конструкции выкапываются ямы;
Дно выравнивается;
Насыпаются щебень, песок, толщина каждого слоя 200 мм;
Все тщательно утрамбовывается;
Подушка застилается рубероидом, стыки материала делаются внахлест 100 мм, и спаиваются горелкой;
При образовании между крыльцом и зданием щели, конструкции нужно при ремонте скрепить металлическими уголками и анкерами, оставить деформационный шов. Его потом можно будет задекорировать и покрасить.

Сцепка основания дома и крыльца
Столбчатый фундамент можно выкладывать из красного забутовочного кирпича, можно использовать железную трубу или качественное бревно. Однако самый прочный и долговечный — бетонный столбик.

На ранее подготовленную подушку наливается немного бетона, устанавливается строго вертикально арматура, обмотанная двумя слоями рубероида. Основание заполняется бетоном до требуемой высоты.

Монтаж столбчатого фундамента

Для устройства ленточного фундамента:

Вырывается по периметру траншея;
Устанавливается опалубка;
Устраивается армирующий каркас;
Заливаются части фундамента, которым не мешают опоры;
Через неделю подпорки убираются, и заливается остальная часть фундамента;
Еще через 7 дней снимается опалубка;
Боковые поверхности ленты тщательно окрашиваются битумной мастикой;
Сверху укладывается рубероид, что убережет крыльцо от воздействия влаги.

Если откапывая фундамент, выяснилось, что он есть, и заложен по всем правилам, значит, крыльцо требует ремонта. Это может произойти из-за использования некачественных материалов, или нарушения технологического процесса строительства и отделки.

В этом случае необходимо:

Покрасить боковые стороны фундамента битумом, или обклеить рубероидом;
Сверху, для утепления, напылить слой полиуретана;
Сделать обратную засыпку земли;
Поверхность тщательно утрамбовывается.

Совет: При строительстве дома и крыльца на разных основаниях, столбы и ленту следует привязать к фундаменту здания на анкера, или уголками и дюбель-гвоздями. Для небольшой пристройки и большой прочности основного фундамента, в нем выдалбливаются отверстия до появления армирующего каркаса. От него выпускается поперечная арматура, для крепления основания крыльца. Но при этом нужно не навредить главному фундаменту.

Ремонт наружных частей крыльца

Чтобы отремонтировать крыльцо у дома, прежде всего, определяется материал, из которого оно изготовлено.

Это могут быть:

Дерево;
Металл;
Камень;
Кирпич;
Бетон.

Поэтому, к ремонту следует подходить строго индивидуально.

При этом в любой конструкции крыльца имеются:

Лестница;
Ограждение;
Вертикальные столбы;
Площадка;
Навес.

Начинать ремонт крыльца загородного дома следует с ремонта и укрепления боковых элементов, затем — вертикальных опор и навеса, последние ремонтируются ступеньки и ограждение.

Окрашивание крылечек

И деревянные и необлицованные бетонные крылечки на даче нужно периодически окрашивать.

Окрашивание деревянной лестницы своими руками

Для начала давайте разберемся с тем, как правильно окрашивать деревянную лестницу. Прежде всего, конечно, нужно выбрать краситель. Чем лучше покрасить деревянное крыльцо? Поскольку на уличный марш действуют разного рода неблагоприятные факторы окружающей среды, для его окрашивания чаще всего используют акриловый краситель или масляную краску, предназначенную для использования на улице.

Чем покрасить крыльцо на улице. Акриловая эмаль – один из возможных вариантов

Совет: В том случае, если вы хотите сохранить естественную текстуру древесины крыльца загородного дома видимой, окрашивайте его специальным маслом.

Покраска деревянного крыльца выполняется в несколько этапов:

В том случае, если доски ступеней были когда-то закреплены на гвозди и шляпки некоторых из них вышли наружу, перед окрашиванием их нужно утопить в древесину молотком.
Также перед окрашиванием крыльцо рекомендуется загрунтовать.
Далее поверхности грунтуются. Крыльцо можно просто покрасить той же краской, только разведенной пожиже.
Через несколько дней можно приступать собственно к окрашиванию. Краситель наносят на ступени, пол верхней площадки и перила в два – три слоя.

При окрашивании уличной лестницы пользуются кистью или валиком

Ремонт деревянного крыльца

Ремонт деревянного крылечка
Чтобы отремонтировать деревянное крыльцо своими руками, необходимо:

Очистить пристройку от вспученного старого покрытия;
Все деревянные детали тщательно обследовать на наличие черных пятен-грибка;
При обнаружении пораженных участков, их можно зачистить, с последующей обработкой раствором медного купороса, а лучше заменить;
Ремонтируются косоуры. В этом случае, можно изготовить деталь по форме косоура, или взять два бруска или доску, и прикрутить их с внутренней стороны элемента;
Тщательно прочистить все щели, удалить небольшие трухлявые и сгнившие участки;
Для ремонта деталей приготавливается смесь, состоящая из эпоксидной смолы с опилками;
Этим составом аккуратно заделываются шпателем все дефекты.
После высыхания раствора, неровности удаляются наждачной бумагой.
Стойки и ограждение укрепляются металлическими уголками и саморезами, поломанные балясины заменяются.

Грибок на дереве

Трухлявые и сгнившие участки крыльца

Особое внимание следует уделять ремонту участков примыкания крыльца к дому, где не должны быть трещины. При отходе навеса от стены, его необходимо притянуть уголками, а стык заделать армирующей сеткой, с помощью эпоксидной смолы.

Ремонт ступеней крыльца необходим при их провисании, появлении на поверхностях поперечных трещин. Для ремонта элементов подойдет деревянный щит из твердых пород дерева, толщиной 40 — 50 мм.

Укладка новых ступенек

После замены всех изношенных деталей, заделки дефектов, необходимо:

Хорошо отшлифовать все крылечко;
Пропитать противопожарным составом;
Покрасить антисептиком;
Все поверхности, особенно хорошо торцы, грунтуются двумя слоями;
Для нанесения лака, деревянное крыльцо красится прозрачной грунтовкой, под покраску, грунтовка должна быть нейтрального или светло-серого цвета;
Ровные поверхности можно прокрашивать валиком, а углы – кистью;
При наличии подтеков и неровностей, они подчищаются мелкой наждачной бумагой;
Пыль тщательно сдувается;
Сверху наносится любая эмаль для наружных поверхностей, или красится колерованным воском или маслом;
Для покраски ступеней можно использовать масло «нонслив», имеющее специальную добавку, с антискользящим эффектом.

Помимо досок, для ремонта крыльца можно использовать декинг, в точности имитирующий натуральную древесину.

Декинг

Его преимущества: не гниет, не поддерживает появление и развитие грибка. Палубная доска, чаще всего, уже покрашена на производстве, ей не требуется финишная отделка при ремонте.

Совет: Чтобы деревянное крылечко после ремонта смотрелось нарядно, конструкцию следует украсить готовыми резными элементами. Цена красивого узора на козырьке и фигурных балясин не слишком высокая, но крыльцо при этом приобретет выразительность и индивидуальность, как на фото. Красить такие детали можно любыми красками, для наружных работ.

Ремонт ступенек крыльца

Украшение крылечка

Реставрация крыльца из дерева

Ремонт деревянных крылец чаще всего направлен на устранение следующих проблем: щели в напольном покрытии, повреждение гнилью ступеней, балясин и опор ограждений. И почти каждый ремонт деревянного крылечка сопровождается его свежей покраской.

Восстановление балясин, опор и напольного покрытия

Прежде всего, необходимо удалить сгнившие участки древесины. И если в результате потери материала оказались небольшими, то ремонт будет заключаться только в нанесении нескольких слоев шпаклевки. Каждый слой хорошо просушиваем и зашкуриваем, затем наносим следующий. Потом можно приступать к покраске.

Ремонт небольших повреждений

Большие по площади, но не влияющие на несущую способность повреждения можно отремонтировать следующим способом:

Зачищаем поверхность.
Наносим небольшое количество монтажной пены.
Обрезаем застывшую пену по форме детали.
Шпаклюем, грунтуем и красим.

Фото реконструкции основания опоры
Если после зачистки древесины от гнили становится ясно, что несущая способность опоры уменьшилась, то ремонт будет таким:

Вырезаем четыре деревянных прямоугольника.
У каждого подрезаем края внутрь, под углом 45 градусов.
«Обхватываем» ослабленное место опоры подготовленными прямоугольниками.

Для ремонта можно использовать гвозди или саморезы, в зависимости от размера опоры. Перед покраской обязательно нужно зашпаклевать углубления от гвоздей.

Усиление разрушенного основания

Для ремонта щели в напольном покрытии нам понадобится узкая палочка–клин, киянка, рубанок и столярный клей. Ножом подгоняем клин под размер щели и обмазываем его по бокам клеем. Далее вкладываем заготовку в проем, а потом заколачиваем ее при помощи киянки. Рубанком состругиваем клин вровень с досками пола. Теперь можно шпаклевать и красить пол.

Пол на крыльце: заделка щелей между досок

Как и чем лучше покрасить деревянное крыльцо

Покраска деревянного крыльца может быть полной или частичной. Прежде чем приступать к реставрации, необходимо удалить всю краску, которая начала «отходить» от досок. Делается это при помощи ленточной, вибрационной или эксцентриковой шлифовальной машины. Потом ремонтируем все трещины, мелкие замазываем шпаклевкой по дереву.

Ремонт деревянного крыльца загородного дома

Теперь нужно прогрунтовать дерево. Под масляные краски в качестве грунта подойдет олифа, под алкидные эмали и акриловые краски нужно использовать алкидные и акриловые грунты соответственно. Количество слоев и время сушки вы можете прочитать в инструкции к покрытию.